Altea – это компактвэн от испанского концерна SEAT, который появился на рынке в 2004 году. Автомобиль построен на платформе PQ35. Ее также используют Volkswagen Golf, Audi A3 и Skoda Octavia. Сборочные линии располагались в Испании. Помимо стандартных были доступны версии с удлиненной колесной базой и специальная модификация Freetrack. В 2009 году состоялся рестайлинг. Он затронул оптику, а также элементы отделки кузова и салона. В 2015-м выпуск модели был завершен.

Некоторые силовые агрегаты, которыми комплектуют SEAT Altea:

1.2, бензин, турбонаддув (105 л.с.)
1.4, бензин, турбонаддув (125 л.с.)
1.6, бензин, атмосферник (102 л.с.)
1.8, бензин, турбонаддув (160 л.с.)
2 л , бензин, турбонаддув (150-211 л.с.)
1.9, дизель, турбонаддув (90-105 л.с.)
2 л , дизель, турбонаддув (140-170 л.с.)

В паре с этими двигателями работают механические коробки передач (5 и 6 ступеней), автоматы (5 ступеней) и роботы (6 и 7 ступеней). В базе модели имеют передний привод, но встречаются и полноприводные версии.

Конструкция подвески SEAT Altea представляет собой стойки Макферсона спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (передние вентилируемые). Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, многофункциональное рулевое колесо.

Ремонт SEAT Altea может потребоваться при выявлении неполадок в работе систем автомобиля. Например, у бензиновых двигателей встречается быстрый износ приводной цепи ГРМ. Также нередко эти моторы страдают от повышенного расхода масла на угар. У дизельных ДВС могут выйти из строя форсунки, а также возникнуть неполадки в работе системы EGR.

Автоматические и роботизированные коробки передач требуют регулярного обновления рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров пробега. Иначе неизбежно происходит ускоренный износ деталей агрегатов. У РКПП небольшой ресурс имеет комплект сцепления. В периодическом обслуживании нуждаются механизмы полноприводной трансмиссии.

Ремонт Сиат Алтеа, связанный с ходовой частью, может понадобиться еще до 100 тысяч километров пробега. Например, приходится менять шаровые опоры и сайлентблоки передних рычагов.

У возрастных моделей серии встречаются сбои в работе электросистем – отказывают датчики и блоки управления.

Обслуживание и ремонт Сиат Алтеа следует доверить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие специализированного оборудования не позволят добиться качественного результата. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Сиат Сервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.

Развернуть